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Vorderansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder 80+40 Pfennige Deutsche Bundespost Berlin Rückansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder Erstausgabetag 12.04.1983 Detailansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder sehr guter Zustand
Vorderansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder 80+40 Pfennige Deutsche Bundespost Berlin
Rückansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder Erstausgabetag 12.04.1983
Detailansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder sehr guter Zustand
Vorderansicht - DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983 - Jugendmarken Historische Motorräder 80+40 Pfennige Deutsche Bundespost Berlin

DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983

Jugendmarken - Historische Motorräder


  • 80+40 Pfennige Deutsche Bundespost Berlin
  • Erstausgabetag 12.04.1983
  • sehr guter Zustand

  • Preis: 2,99 EUR

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    Produktinformation

    Technische Details


    Erhaltungsuperb
    Farbemehrfarbig
    Größe14,8 x 10,5 cm
    PostkartenmotivDKW-Lomos, 1922
    BriefmarkenmotivDKW-Lomos, 1922
    .

    Zusätzliche Informationen


    Artikelnummer74
    AusgabeanlassHistorische Motorräder
    Jahrgang1983
    Im Angebot seit22. 2. 2019

    Technische Details

    Erhaltungsuperb
    Farbemehrfarbig
    Größe14,8 x 10,5 cm
    PostkartenmotivDKW-Lomos, 1922
    BriefmarkenmotivDKW-Lomos, 1922

    Zusätzliche Informationen

    Artikelnummer74
    AusgabeanlassHistorische Motorräder
    Jahrgang1983
    Im Angebot seit22. 2. 2019

    Produktbeschreibung


    Lothar Spurzem, DKW Lomos, Bj. 1923, v. (museum mobile 2013-09-03), CC BY-SA 2.0 DE

    Heute würde man das Lomos-Sesselrad als Motorroller bezeichnen. Mit seinen kleinen Rädern bewährte es sich mehr mit Stadtverkehr als auf den damals recht holprigen Landstraßen.

    Der unter dem Sitz eingebaute Dreikanal-Zweitaktmotor mit 142 cm³ Hubraum und Gebläsekühlung übertrug die Kraft über eine stufenlos verstellbare Scheibe („Lomos-Kupplung“) und einen Riemen an das – für die damalige Zeit ungewöhnlich – gefederte Hinterrad.

    Quelle: siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Lomos_Sesselrad, 22.02.2019


    Stichwörter zu DKW-Lomos 1922 - Für die Jugend 1983


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